Soys muchos los que preguntáis sobre el funcionamiento del LSD, o diferencial de deslizamiento limitado que montan muchos nissan terrano en el eje trasero, pues bién en este vídeo creo que queda bastante claro su funcionamiento.
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Aunque hay gente que opina que este cambio es contraproducente e incluso perjudicial para el motor, lo cierto es que somos muchos los que hemos optado por cambiar el termostato de nuestro motor por otro que abra a menos temperatura.
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Valido tanto para el Terrano 1 como 2, motores TD y TDI, aunque en este segundo debe ir acompañado de centralita o repro (carece de bomba mecanica) para adecuar el paso de combustible al nuevo soplado del turbo. Lo primero como siempre es ubicar la valvula wastegate y la varilla Tenemos que tener especial cuidado al apretar la varilla, primero desaflojamos la tuerca, giramos la varilla con ayuda de un alicate, si veis que está muy dura y no gira no la forcéis, podéis partirla, mejor retirar la carcasa metálica,…
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Aquí os presento las rótulas reforzadas marca Moog, importadas de USA, como podéis ver son bastante más fuertes y robustas que las rotulas de terrano de origen, estas rótulas han sido diseñadas para la pickup Nissan Navara, pero nosotros las hemos adaptado para Nissan Terrano, mejorando así los ángulos de trabajo de las rotulas de origen haciendo que sufran mucho menos debido a su posición de funcionamiento. Las rótulas vienen con engrasador lo que alarga la vida de las mismas.
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