Seguro que alguna vez has tenido que sustituir las rotulas de la barra estabilizadora de tu nissan terrano, también validas para otros modelos con este mismo sistema, y es que es un problema muy común en estos 4×4, el desgaste de las rotulas y de los silentblocks de las mismas suele ser excesivo siendo necesario su cambio cada poco tiempo.
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Un de las preparaciones más básicas y recomendables para motores de serie es la instalación de una leva de alto rendimiento en la bomba inyectora, solo disponibles para bombas mecánicas.
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En este pequeño foto tutorial veremos la instalación de un amortigudor de direccón, gracias Mikel por el aporte, en esta ocasión en un terrano 2 con barra de dirección de navara d21 instalada como mejora a los problemas de dirección y rótulas del terrano.
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Somos muchos los que no hemos soldado un hierro en nuestra vida pero por una u otra cuestión cuando empezamos con la afición del todoterreno nos vamos metiendo poco a poco en la materia y acabamos comprando una soldadora de electrodo y haciendo nuestras propias chapucillas, en mi caso una baca y escalera, fueron mis primeros trabajos, dejan mucho que desear lo se, pero no me avergüenza decirlo, es mi primer trabajo de soldadura.
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Soys muchos los que preguntáis sobre el funcionamiento del LSD, o diferencial de deslizamiento limitado que montan muchos nissan terrano en el eje trasero, pues bién en este vídeo creo que queda bastante claro su funcionamiento.
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